1、箱体(BOX)和箱盖
箱体(BOX)和箱盖是减速机(Retarder)中传动零件的支撑（sustain）件和包容件，结构复杂，其中的箱体承受压力，要求有良好的钢度、减振性和密封性。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。箱盖、箱体在单件小批量生产时，采用灰铸铁材料(Material)(HTl50或HT200)，用手工造型方法铸造成形；或采用碳(C)素结构钢(Q235A)，手工电弧焊(Arc Welding)焊合而成。大批量生产时，采用灰铸铁，用机器造型方法铸造成形。
2、轴、齿轮（Gear）轴和齿轮
轴、齿轮（Gear）轴和齿轮均为减速机(Retarder)中重要的传动零件，轴和齿轮轴的轴杆部分受弯短和扭短的联合作用，要求具有较好的综合力学性能；齿轮轴与齿轮的轮齿部分受较大的接触应力和折叠应力，应具有良好的耐磨性和比较高的强度（strength)。单件生产时，采用中碳(C)钢(45钢)用自由锻方法或胎模锻方法成形，也可采用中碳素钢的圆钢棒车削而成。大批量生产时，采用中碳钢模锻方法成形。
3、滚动轴承(bearing)
减速机(Retarder)中的滚动轴承(bearing)受径向和轴向压应力，要求比较高的强度（strength)和耐磨性。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。滚动轴承为标准件，其内外环采用波动轴承钢(GCrl5)扩孔锻造，滚珠采用滚动轴承钢(GCrl5)螺旋斜轧，保持架采用优质碳素结构钢(08钢)冲压而成。
4、轴承端盖
轴承(bearing)端盖主要是防止轴承窜动，并起防护作用。单件、小批生产(Produce)时，采用灰铸铁(cast iron)(HT150)手工造型铸造成形，或采用碳(C)素结构钢(Q235)圆钢车削而成。大批量生产时，采用灰铸铁机器造型铸造成形。
5、螺栓(组成:头部和螺杆组成)和螺母
螺栓(组成:头部和螺杆组成)和螺母起固定(fixed)箱盖和箱体(BOX)的作用，螺栓杆受纵向(轴向)拉应力，曲应力和横向切应力。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。螺栓和螺母为标准件，采用碳(C)索结构钢(Q235A)墩锻或挤压而成。